サスペンション・足回りパーツ取付
スバル インプレッサＳＴＩ ブレーキパッド、ローター交換
こんにちは。サービスの宗一郎です。
今回はインプレッサのブレーキパッド、ローター交換作業です。
フロント側
リア側
前後パッド、ローター交換時期です。
リアのローター
右が新品
パット程ではありませんがローターも磨耗します。
フロントのローター
左が新品
新品のローターは油膜が張っているのでしっかり脱脂が必要です。
パッドも交換時期ですね。
前後約３ｍｍ程の残量です。
新品では約１０ｍｍあります。
作業中のスタッフです！！
交換完了です。
テスター、試乗にて制動力の確認後、納車させていただきました。
初年度登録年月 平成22年
メーカー・ブランド スバル
車種 インプレッサＷＲＸ
費用明細
Ｆディスクローター交換 数量1.0
単価：9,000
金額：9,000
消費税：課税
区分：整備
Ｒディスクローター交換
数量：1.0
単価：9,750
金額：9,750
消費税：課税
区分：整備
Ｆパッド交換
数量：1.0
単価：0
金額：0
消費税：課税
区分：整備
Ｒパッド交換
数量：1.0
単価：0
金額：0
消費税：課税
区分：整備
小計(課税)
18,750円
消費税
1,500円
小計(非課税)
0円
値引き
- 円
総額（消費税込）
20,250円
車高調キット 取り付け
今回TEIN車高調キット取り付けさして頂きました。
丁度いい車高の高さでカッコ良く仕上がってます。
お客様も大変喜んでいただいて良かったです。
有難う御座いました。
交換、見積もり是非ナカタニ自動車へ。
初年度登録年月
平成18年
メーカー・ブランド
ホンダ
車種
エリシオン
型式
DBA-RR1
車高調キット取り付け
数量1.0 単価：20,000 金額：20,000
消費税：非課税 区分：交換
車種により金額が異なります。
小計(課税) (①)
0円
消費税 (②)
0円
小計(非課税) (③)
20,000円
値引き (④)
- 円
総額（消費税込） (①+②+③)
20,000円
プジョー 207 ダウンサス、社外マフラー持込取付
ダウンサス、社外マフラーの持ち込み交換です。
ダウンサス、社外マフラーの持ち込み交換です。
まずは、ダウンサスです。
純正のサスペンションを前後取り外します。
右が純正、左がダウンサスです。
組み付けます。
次は、マフラーの交換です。
今回取り付けるマフラーは純正のマフラーを加工して取り付ける為
寸法を測り、グラインダーで純正マフラーを切断します。
新しいマフラーを取り付けます。
下から見るとこんな感じ。
その後、足回りの調整、マフラーの接続部から排気漏れが無いか確認後、試走。
乗り心地も問題なし。
befor
after
befor
対象車両情報
初年度登録年月：平成19年 メーカー・ブランド：プジョー
車種：２０７ 型式：ABA-A75FX
ダウンサス取付工賃
数量：1.0 単価：20,000 金額：20,000
消費税：課税 区分：整備
マフラー取付工賃
数量：1.0 単価：8,500 金額：8,500
消費税：課税 区分：整備
小計(課税) (①)
28,500円
消費税 (②)
2,280円
小計(非課税) (③)
0円
値引き (④)
- 円
総額（消費税込） (①+②+③)
30,780円
エスティマ ブレーキローター ブレーキパッド交換
ACR50 エスティマ
前後ブレーキローター、ブレーキパッド交換です。
お客様より、ブレーキのフィーリングが悪いとの事で交換です。
取り外す前のローターです。
取り外すとサイドブレーキのブレーキシューが見えます。
今回はブレーキパッドも同時で交換です。
同時作業のため作業工賃もお得です(^^)
一度ご相談下さい。
取り付けさせてもらいました。
フィーリングも良くなりました(^^)
今回はフィーリングが悪いとのことですが、
ブレーキローターが悪くなると、
ブレーキ時にハンドルがガタガタ震える、車体が震えるなどがあります。
気になる方は是非ナカタニ自動車までご相談下さい。
対象車両情報
初年度登録年月：平成18年 メーカー・ブランド：トヨタ
車種：エスティマ グレード：Ｇ
型式：DBA-ACR50W
費用明細
数量：1.0 単価：30,000 金額：30,000
消費税：非課税 区分交換
小計(課税) (①)
0円
消費税 (②)
0円
小計(非課税) (③)
30,000円
値引き (④)
- 円
総額（消費税込） (①+②+③)
30,000円
